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アトレーとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアバランチの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シボレー  アバランチ
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
721 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録済未使用車 車検令和8年10月

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /9型ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9型ディスプレイオーディオ フルセグTV LED

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 車いす移動車 電動ウインチ リヤヒーター

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD  ターボ AT LEDヘッドライ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD Z71 リフトアップ サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS CARFAX付き トノカバー 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

関東
255
175.4万円
関西
114
177万円
東海
81
179.4万円
北海道
21
180.8万円
九州
68
174.2万円
東北
54
197.5万円
北陸・甲信越
60
183.8万円
中国
33
169.1万円
四国
35
163.2万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
12
212.4万円
北海道
5
207.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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アトレーとアバランチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シボレー  アバランチ
156.2万円191.4万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
658 排気量(cc) 5300~6000
64 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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