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アトレーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと296GTBの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  296GTB
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
744 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    191.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleリフトアップ 9インチDO

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 純正LEDヘッド+フォグランプAuto-Hビ-ムETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイAV デジタルインナ-ミラ- LED

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 アッパレ ハイルーフ 走行8.5万km済タイベルYouTube紹介動画有り

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側パワースライドドア 社外AW

    本体価格
    115.8万円

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関東
246
173.6万円
関西
120
179万円
東海
93
177.7万円
北海道
25
187.6万円
九州
71
177万円
東北
56
199.1万円
北陸・甲信越
57
187.3万円
中国
49
167.2万円
四国
27
165.4万円
地域別台数
関東
33
4387.9万円
関西
15
4170.8万円
東海
11
4259.9万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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アトレーと296GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  296GTB
156.2万円191.4万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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