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アトレーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとプロサングエの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  プロサングエ
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 8620万円
プロサングエの相場表を見る
744 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 後方カメラ ETC Bluetooth接

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙 修復歴無 スマアシ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト コーティング施工済

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    169.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (9型Dオーディオ)BカメラDインナーミラー

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (社外ナビTV/Bカメラ/両側自動/1オーナー)

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車/CVT/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    159.2万円

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1131 ディアブルルーフ

    本体価格
    8620万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1140 調光付ルーフ Fリフト

    本体価格
    応談

関東
246
173.6万円
関西
120
179万円
東海
93
177.7万円
北海道
25
187.6万円
九州
71
177万円
東北
56
199.1万円
北陸・甲信越
57
187.3万円
中国
49
167.2万円
四国
27
165.4万円
地域別台数
関東
2
8620万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アトレーとプロサングエのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  プロサングエ
156.2万円191.4万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
658 排気量(cc) 6496
64 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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