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アトレーとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
752 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 軽キャン車中泊仕様

    本体価格
    290万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正ナビTV/Bカメラ/ETC/両側自動ドア)

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 走行2Km 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    182.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ・両側パワースライドドア

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CDチューナー オートエアコン オートラ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー アッパレ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ ドラレコ プッシ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正オーディオ クルコン レーンキープ

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ベッドキット・ルーフキャリア・リヤラダー

    本体価格
    231.8万円

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    応談

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    590万円

関東
253
174.2万円
関西
119
178.8万円
東海
91
178.4万円
北海道
26
187.6万円
九州
75
175.4万円
東北
55
200.3万円
北陸・甲信越
59
186.4万円
中国
48
167.4万円
四国
26
165.7万円
地域別台数
関東
2
314.9万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
156.2万円191.4万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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