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アトレーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとピアッツァの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   いすゞ  ピアッツァ
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
746 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD VanTour 電装

    本体価格
    311.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行9キロ/クルーズコントロール/両側電

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD TOYOオープンカントリR/T純正エアロ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 リフトアップ

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車+ナビ・ETC・Bカメ・コーティング付き

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

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    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
250
173.6万円
関西
121
178.9万円
東海
91
178.4万円
北海道
26
187.6万円
九州
71
177万円
東北
55
200.3万円
北陸・甲信越
57
187.3万円
中国
49
167.2万円
四国
26
165.7万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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アトレーとピアッツァのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   いすゞ  ピアッツァ
156.2万円191.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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