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アトレーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ジープ  アベンジャー
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 435.7万円495万円
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719 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワスラ ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 当社ダイハツ西豊橋デモアップカー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/両側PSD/4WD/LED/ターボ

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ・エンジンスターター・衝突軽減

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレーオーディオETCバックカメラ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 10型ディスプレイオーディオ  両側パワスラ

    本体価格
    172.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /車検対応2UP/黒カスタム/ターボ/両側電動

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    435.7万円

関東
240
175.9万円
関西
114
178.1万円
東海
92
180.3万円
北海道
21
181.7万円
九州
69
175.1万円
東北
53
199.8万円
北陸・甲信越
59
185.1万円
中国
36
172.8万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
7
486.1万円
関西
1
435.7万円
東海
0
---
北海道
1
478万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
462.5万円
四国
0
---

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アトレーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ジープ  アベンジャー
156.2万円191.4万円 新車時価格 580万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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