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アトレーとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 375万円1570万円
GLEクーペの相場表を見る
743 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済 未使用車 電動スライド クルコン

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート リフトアップ

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD Dオーディオ Bカメラ 福祉装置点検済み

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クリアランスソナー

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER3インチ公認

    本体価格
    355万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL 本革 SR 21AW

    本体価格
    1099.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパノラマルーフAMG21インチ保証付

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    895万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/エアサスペンション

    本体価格
    918万円

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    764.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR Brumester 黒革 360°

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    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 サンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

関東
252
173.2万円
関西
115
178.7万円
東海
92
177.2万円
北海道
27
185.9万円
九州
70
174.7万円
東北
50
202万円
北陸・甲信越
57
186.6万円
中国
52
167万円
四国
28
166.4万円
地域別台数
関東
61
872.7万円
関西
38
847.3万円
東海
34
909.7万円
北海道
6
624.4万円
九州
13
902.6万円
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
9
860.6万円
中国
7
893.9万円
四国
1
459.8万円

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アトレーとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2924~2988
64 最高出力(馬力) 330~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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