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アトレーとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 409万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
743 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 衝突軽減装置付

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    170万円

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    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ベッドキット  板張り

    本体価格
    269万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車中泊 登録済未使用車 ぷちキャン

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ アトレー 660 X プッシュスタート フォグランプ スマアシ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    160.1万円

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    本体価格
    565万円

関東
249
173.7万円
関西
114
179.3万円
東海
91
177.2万円
北海道
26
187.3万円
九州
74
174.2万円
東北
53
200.6万円
北陸・甲信越
55
187.2万円
中国
53
166.8万円
四国
28
166.4万円
地域別台数
関東
13
580.1万円
関西
11
568.4万円
東海
8
592.8万円
北海道
6
562.3万円
九州
3
521万円
東北
3
634.8万円
北陸・甲信越
2
564.5万円
中国
4
547.6万円
四国
1
565万円

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アトレーとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
156.2万円191.4万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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