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アトレーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  ミニキャブトラック
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
752 中古車掲載台数 552
  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側スライドドア USBポート LEDライト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイAV デジタルインナ-ミラ- LED

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X LEDヘッドライト・スマートアシスト

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車4WDディスプレイオーディオ

    本体価格
    208.4万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 走行4万キロ・オートマ車・4WD2WD切替式

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車衝突軽減ブレーキ前誤発進抑

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 登録届出済未使用車アイドリングストップ

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアバック パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 登録届出済未使用車衝突回避システムABS

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック TD ダンプ4WD 3方開エアコン パワステ 

    本体価格
    55万円

関東
253
174.2万円
関西
120
178.7万円
東海
91
178.3万円
北海道
26
187.6万円
九州
76
175.2万円
東北
53
200.9万円
北陸・甲信越
59
186.4万円
中国
48
169.1万円
四国
26
165.7万円
地域別台数
関東
147
86.1万円
関西
93
62.5万円
東海
36
44.5万円
北海道
23
62.3万円
九州
85
58.6万円
東北
46
69.1万円
北陸・甲信越
44
68.9万円
中国
39
62万円
四国
39
54万円

アトレーの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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アトレーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  ミニキャブトラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は752台、ミニキャブトラックの中古車は552台掲載しています。
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