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デリカD:5とアトレーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  アトレー
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 18万円469.8万円
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2633 中古車掲載台数 748
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 両側パワースライド パワーゲート

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD SDナビ/ETC/バックカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 禁煙 特別仕様 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    325.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 9インチ SDナビ/後席モニター9インチ

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    395.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    389.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-Assist 両側電動 全方位 ナビ TV BT ACC

    本体価格
    389.7万円

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    本体価格
    163万円

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    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    208万円

関東
791
263.7万円
関西
351
333.1万円
東海
369
297.7万円
北海道
347
287.1万円
九州
231
248.6万円
東北
241
323.4万円
北陸・甲信越
170
304.1万円
中国
74
347.1万円
四国
59
310.2万円
地域別台数
関東
251
173.3万円
関西
118
178.7万円
東海
93
177.2万円
北海道
27
186.2万円
九州
70
174.7万円
東北
50
202万円
北陸・甲信越
58
186.9万円
中国
53
166.3万円
四国
28
166.3万円

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デリカD:5とアトレーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  アトレー
221.3万円479.9万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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