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セレナとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアトレーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  アトレー
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
10639 中古車掲載台数 749
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 後席モニタプロパイロットアラウンドカメラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター CarsOsaka:B1966 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ 全方位 BSM ETC 両パワ クルコン LED

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII クルーズコントロールナビ バックカメラ

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビHDMI全方位モニター衝突軽減

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アーバンクロム 天井モニター 大型ナビ 全方位M デジタルM

    本体価格
    252万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ9インチ

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外7型ナビ 後席モニター 両側電動SD

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター

    本体価格
    67.4万円

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    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 車検令和8年10月

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    149.8万円

関東
3456
197.5万円
関西
1644
192万円
東海
1411
216万円
北海道
536
180.4万円
九州
1352
189.2万円
東北
776
192.6万円
北陸・甲信越
661
200.9万円
中国
508
207.9万円
四国
295
199.3万円
地域別台数
関東
251
173.3万円
関西
118
178.7万円
東海
93
177.2万円
北海道
27
186.2万円
九州
70
174.7万円
東北
50
202万円
北陸・甲信越
58
186.9万円
中国
54
166.5万円
四国
28
166.3万円

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セレナとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  アトレー
271.9万円503.6万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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