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アトレーとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
720 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビTVバックカメラ連動ドラレコETCマット

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動ドア 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー RS バックモニター ディスプレイオーディ 

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライド

    本体価格
    181.1万円

  • ダイハツ アトレー デッキバン4WD 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9型DspオーディオTV/Blurtooth/Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.2万円

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    969万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン GTR 2400改6速ミッションR200デフ

    本体価格
    応談

関東
253
175.6万円
関西
115
176.8万円
東海
82
179.4万円
北海道
20
178.1万円
九州
70
173.8万円
東北
51
198.6万円
北陸・甲信越
61
183.7万円
中国
34
171.8万円
四国
34
163.4万円
地域別台数
関東
8
941.5万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
879.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
1
---

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アトレーとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  スカイラインGT-Rセダン
156.2万円191.4万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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