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アトレーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 10万円101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
752 中古車掲載台数 174
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    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1オーナースマートアシスト純正ナビBカメ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャンピングカー ぷちキャン 車中泊

    本体価格
    398万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    160.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライド

    本体価格
    181.1万円

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    本体価格
    34.9万円

関東
253
174.2万円
関西
120
178.7万円
東海
91
178.4万円
北海道
26
187.6万円
九州
76
175.2万円
東北
53
200.9万円
北陸・甲信越
59
186.4万円
中国
48
169.1万円
四国
26
165.7万円
地域別台数
関東
80
41.8万円
関西
18
32.3万円
東海
22
36.5万円
北海道
6
50.2万円
九州
15
42.1万円
東北
15
49.5万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
2
30万円
四国
4
34.9万円

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アトレーとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ラフェスタハイウェイスター
156.2万円191.4万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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