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アトレーと508を比較! - みんなの比較車種

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アトレーと508の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  508
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円428万円
508の相場表を見る
758 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 14Km/バックカメラ対応車/クルコン

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    179.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済み未使用車/両側パワスラ/スマアシ

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/LED/スマートキー/0962紺

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    308万円

関東
254
173.3万円
関西
115
179.3万円
東海
98
177万円
北海道
26
181.4万円
九州
73
176.3万円
東北
56
198.9万円
北陸・甲信越
61
187.2万円
中国
48
169.2万円
四国
27
165.4万円
地域別台数
関東
15
238.5万円
関西
17
302.8万円
東海
4
261万円
北海道
0
---
九州
5
304.8万円
東北
3
224.3万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
1
129万円
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

508の中古車を探す

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アトレーと508のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  508
156.2万円191.4万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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