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アトレーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  ヴァンガード
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
748 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 軽キャン車中泊仕様

    本体価格
    290万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車・9型ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    207.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ 2WD

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー X 

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (社外ナビTV/Bカメラ/両側自動/1オーナー)

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・ターボ・バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X CDチューナー キーフリー 衝突被害軽減

    本体価格
    146.3万円

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    86.3万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    74.5万円

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    113万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 9型ナビ ミラーリング オートクルーズ

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    102万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    114.8万円

関東
251
174万円
関西
118
179.2万円
東海
91
178.4万円
北海道
26
187.6万円
九州
73
175.2万円
東北
55
200.3万円
北陸・甲信越
59
186.4万円
中国
49
167.1万円
四国
26
165.7万円
地域別台数
関東
15
94万円
関西
7
92.7万円
東海
11
97.6万円
北海道
8
110.9万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
2
106万円
四国
2
112.9万円

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アトレーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ヴァンガード
156.2万円191.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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