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アトレーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 29.9万円298万円
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713 中古車掲載台数 49
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    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD オーディオレス バックカメラ スマアシ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレーオーディオ付

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (両側パワスラ) 純正ナビ F修復歴有

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    181.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ4インチリフトアップ

    本体価格
    282万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    180.7万円

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関東
245
175.3万円
関西
107
178.7万円
東海
88
180.9万円
北海道
22
181.6万円
九州
75
174万円
東北
47
202.4万円
北陸・甲信越
61
184.5万円
中国
36
169.9万円
四国
32
167.7万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
10
79.8万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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アトレーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
156.2万円191.4万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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