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アトレーワゴンとS8を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  S8
VS
13.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
654 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD 禁煙車純正5MT4WDターボ専用バンパーグリル

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正HDDナビTV左側PスライドBカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム ターボ RS 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 2025年製ヨコハマ夏タイヤ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CDプレーヤー ターボ

    本体価格
    72.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD ETC キーレス フォグ 純正アルミ

    本体価格
    35.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 ナビTV パワースライドドア HID

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス・リアヒーター

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD OP240 サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
196
69.9万円
関西
98
70.4万円
東海
84
61万円
北海道
53
77.2万円
九州
92
71.6万円
東北
47
74.6万円
北陸・甲信越
28
73.7万円
中国
33
75.4万円
四国
23
58.5万円
地域別台数
関東
9
523.5万円
関西
4
602.3万円
東海
6
421.8万円
北海道
2
376.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

S8の中古車を探す

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アトレーワゴンとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  S8
133.4万円182.1万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658~659 排気量(cc) 3996
53~64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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