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アトレーワゴンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとR8スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  R8スパイダー
VS
13.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 930万円2397.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
650 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD 4WD ターボ リモコンキー

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビ フルセグ LED

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ワンオーナー キーレス 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 禁煙 CD キーレス ドラレコ AAC 電格

    本体価格
    36.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS 

    本体価格
    32.8万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2170万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    930万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
    1500万円

関東
198
69.7万円
関西
99
70.2万円
東海
82
61.1万円
北海道
50
79万円
九州
90
72.5万円
東北
44
75万円
北陸・甲信越
30
71.3万円
中国
33
75.4万円
四国
24
57.3万円
地域別台数
関東
4
1912万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  R8スパイダー
133.4万円182.1万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658~659 排気量(cc) 5204
53~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は650台、R8スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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