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| ダイハツ アトレーワゴン | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1.5万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る |
| 631台 | 中古車掲載台数 | 286台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレーワゴン | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 840万円～960万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 1995～1998 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 190～197 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
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