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アトレーワゴンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  エッセ
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
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649 中古車掲載台数 379
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン ターボ HID アルミ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD リモコンキー CDオーディオ レベライザー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD ETC HID アルミ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外アルミ HID メモリーナビ

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 介護車両 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    39.8万円

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    15万円

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    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー 走行38000キロ 修復歴無し

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    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 D マット塗装 社外アルミ 新品バッテリー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正フルエアロ/5Fマニュアル/フォグ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレスエントリー CDオーディオ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    44.7万円

関東
200
70万円
関西
96
71.1万円
東海
81
59.4万円
北海道
49
79.3万円
九州
95
70.3万円
東北
45
75.3万円
北陸・甲信越
31
74.3万円
中国
32
77.8万円
四国
20
61.1万円
地域別台数
関東
93
30.2万円
関西
97
36.5万円
東海
52
27.3万円
北海道
15
30.9万円
九州
43
25.4万円
東北
22
30.7万円
北陸・甲信越
20
25.6万円
中国
23
28.5万円
四国
14
28.4万円

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アトレーワゴンとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  エッセ
133.4万円182.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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