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アトレーワゴンとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとチャージャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダッジ  チャージャー
VS
1.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 34万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
633 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS 左側パワースライドドア カスタムターボRS 左側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD 禁煙車純正5MT4WDターボ専用バンパーグリル

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイミングチェーン ワンオーナー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 1オーナ車 ストラーダナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD キャンピング チョイキャンサブバッテリー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV CD バックカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII パワースライドドア ナビTV DVD再生 CD

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー CE 全塗装済み クレーガー CD 社外ハンドル

    本体価格
    654万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 新車並行ブラックレザー ローサスナビTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車平行 エアサス ガルウィング

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT SXT/8速FAT/サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー SE ガルウィング SE

    本体価格
    92.8万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    74万円

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 新並 サンルーフ ブレンボ カープレイ

    本体価格
    778万円

関東
186
64.2万円
関西
107
68.2万円
東海
75
58.5万円
北海道
48
70.4万円
九州
87
75.4万円
東北
59
68.4万円
北陸・甲信越
29
74.9万円
中国
26
80.8万円
四国
16
54.8万円
地域別台数
関東
32
360.8万円
関西
10
243.5万円
東海
21
549万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
245万円
四国
0
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アトレーワゴンとチャージャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダッジ  チャージャー
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) 3600~6400
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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