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アトレーワゴンとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとデュランゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダッジ  デュランゴ
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 48.5万円959万円
デュランゴの相場表を見る
650 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD リアヒーター

    本体価格
    176.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突被害軽減システム・レーンアシスト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 地デジナビ/バックカメラ/純正AW/ETC

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ETC  電動ドア 4WD

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグナビ・電動スライドドア・ETC

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 5ナンバーターボキャリア

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ リミテッド ETC 本革シート バックカメラ 4WD CD

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新並/社外ナビTV/ブラックトップP

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    85万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行・後期型・ドラレコ・バックモニタ

    本体価格
    299.8万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 左H 7人乗り  社外24AW 本革 ALPINEナビ

    本体価格
    230万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行輸入車 サンルーフ

    本体価格
    718.8万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD シタデル 5.7 V8/新車並行/Bカメラ/SR

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    279万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    123万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD ナビ バックカメラ ETC セキュリティ

    本体価格
    130万円

  • ダッジ デュランゴ 5.9 V8 4WD 1ナンバー ナビ Bカメ ヒッチ ETC

    本体価格
    137万円

関東
197
71.3万円
関西
96
69.5万円
東海
83
61.2万円
北海道
51
78.7万円
九州
94
66.5万円
東北
46
73.6万円
北陸・甲信越
32
78.6万円
中国
30
78.7万円
四国
21
58万円
地域別台数
関東
17
323.2万円
関西
1
810万円
東海
7
173.3万円
北海道
0
---
九州
3
116.5万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
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アトレーワゴンとデュランゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダッジ  デュランゴ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) 3600~5700
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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