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アトレーワゴンとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   日野自動車  リエッセII
VS
1.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 182万円1685万円
リエッセIIの相場表を見る
629 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 福祉車両・サイドリフトUPシート・4人乗

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD キーレス ナビ TV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SDナビ/フルセグ HID  ETC

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビTV ETC 外15AW タイミングチェーン

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ テレビ 電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 保証付き  タイミングチェーン

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ポータブルナビ CD ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイヤ4本新品/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ドラレコ/ナビ地デジBluetooth電動スライド

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児49人 電動折戸ドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ ナビ 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 リエッセII ロングGX 

    本体価格
    370.1万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー 発電機 ルーフエアコン レカロシート

    本体価格
    659万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗 バックカメラ 電動スイングドア ETC

    本体価格
    193万円

  • 日野自動車 リエッセII 路線仕様 車いすリフト付き 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 リエッセII ロングGX 観音扉・冷蔵庫・ルームラック・換気扇

    本体価格
    945万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 29人乗り エアサス ターボ スイング自動ドア モケットリクライニング

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 リエッセII LX RVビックフット エテルノオクタービアM

    本体価格
    1685万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 観音ドア ETC 冷蔵庫

    本体価格
    378万円

関東
186
64.4万円
関西
105
68.6万円
東海
74
58.5万円
北海道
48
70.4万円
九州
87
75.4万円
東北
59
68.4万円
北陸・甲信越
29
74.9万円
中国
25
78.1万円
四国
16
54.8万円
地域別台数
関東
5
418.6万円
関西
7
559.7万円
東海
11
495.9万円
北海道
1
1080万円
九州
5
487.4万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
2
1052.5万円

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アトレーワゴンとリエッセIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日野自動車  リエッセII
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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