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N-BOXとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
23019 中古車掲載台数 612
  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 全国保証2年 ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ ETC 両側電動 後カメラ ドラレコ

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    146.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 C 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ 追従走行 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    50万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 電格ミラー/純正オーディオ

    本体価格
    32.6万円

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    22万円

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    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リモコンキー ETC HID フォグ 盗難防止装置

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス電動スライドHIDウッド調パネル

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    73.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 車検整備付キーレススペアキー有

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD サポカーSワイド適合 片側オートスライド

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 22万km時タイベル交換済 タイヤ4本深溝残

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    32万円

関東
5043
122.1万円
関西
3761
135.1万円
東海
3751
130.3万円
北海道
996
132万円
九州
3569
125.3万円
東北
1803
128.8万円
北陸・甲信越
1730
129.6万円
中国
1473
124万円
四国
893
128.1万円
地域別台数
関東
180
69.7万円
関西
94
65.3万円
東海
74
60.5万円
北海道
45
76.1万円
九州
87
70.9万円
東北
54
71.5万円
北陸・甲信越
35
71.9万円
中国
24
73万円
四国
19
55.2万円

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N-BOXとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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