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アトレーワゴンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ジープ  パトリオット
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 36万円209.8万円
パトリオットの相場表を見る
649 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ ナビTV ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ETC キーレス ターボ 電格ミラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス オートA/C プライバシーガラス

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 修復歴無 ブレーキサポート 電動スライド

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 修復歴無 キーレス パワースライドドア HID

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV パワースライドドア HID

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 13AW 9inナビ 地デジ USB Bluetooth ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ワンオーナー キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    137万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD /17AW/フルセグナビ/Bluetooth/DVD

    本体価格
    74万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ルーフキャリア ETC 社外16AW クルコン

    本体価格
    108万円

関東
200
70万円
関西
96
71.1万円
東海
81
59.4万円
北海道
49
79.3万円
九州
95
70.3万円
東北
45
75.3万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
20
60.5万円
地域別台数
関東
25
99.9万円
関西
5
74.3万円
東海
23
102.2万円
北海道
5
72万円
九州
9
107.8万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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アトレーワゴンとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ジープ  パトリオット
133.4万円182.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658~659 排気量(cc) 1998~2359
53~64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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