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アトレーワゴンとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとレヴエルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
1.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
レヴエルトの相場表を見る
632 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ レーダー ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動ドア/ナビTV/Btooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコンキー CD リアコーナーセンサー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外ディスプレイオーディオ・キーレスETC

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス 左パワスラ ターボ Tチェーン

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD フルハイ&サラウンド/アシスタンスPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1399 カーボンエクステリア/インテリア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW UnicolorLeather&CorsaTex

    本体価格
    応談

関東
190
64.2万円
関西
104
68.8万円
東海
74
57.9万円
北海道
49
71.8万円
九州
86
74.9万円
東北
58
67.1万円
北陸・甲信越
28
73.7万円
中国
26
78.6万円
四国
17
54.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーワゴンとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ランボルギーニ  レヴエルト
133.4万円182.1万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658~659 排気量(cc) 6498
53~64 最高出力(馬力) 825
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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