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アトレーワゴンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
643 中古車掲載台数 418
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ 外品フルエアロ Rスポ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 2年車検/1か月保証/福祉用車

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワスラ/ミラー型ドラレコ/ETC/

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ フルセグ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD カロッツェリア製フルセグナビ HIDライト

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ABS

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーSAIIIリヤシート仕様 ウィンチ リモコン付き

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150限定車 禁煙車 ファブリックルーフ

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP22インチAW 黒茶革シート エアサス

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    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスサンルーフルーフレール黒革シート

    本体価格
    988万円

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    1058万円

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    応談

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    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ

    本体価格
    849.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 黒ルーフ シートメモリ

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ワンオーナー!禁煙車

    本体価格
    670万円

関東
198
71万円
関西
93
70.9万円
東海
81
59.2万円
北海道
47
81.3万円
九州
94
69.7万円
東北
46
74.3万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
21
60.4万円
地域別台数
関東
175
999.8万円
関西
55
1000.3万円
東海
96
1016.8万円
北海道
16
1001.5万円
九州
28
989万円
東北
13
912.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
901.1万円
四国
9
979.4万円

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アトレーワゴンとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ランドローバー  ディフェンダー
133.4万円182.1万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658~659 排気量(cc) 1995~4999
53~64 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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