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アトレーワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 24.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
643 中古車掲載台数 224
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 走行79000キロ リアヒーター HID

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマートアシストIII SDナビ ドラレコ

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD パワースライドドア CD再生

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV Bluetooth ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 

    本体価格
    28.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 自社 ローン 1年保証付き キーレス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン (ベース) 

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR エアコンクーラー キーレス AT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 保証1年間距離無制限付き

    本体価格
    105万円

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    104.4万円

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    164.8万円

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    67.9万円

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    109.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    105万円

関東
197
70.7万円
関西
94
71.2万円
東海
81
59.2万円
北海道
47
81.3万円
九州
94
69.7万円
東北
46
74.3万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
21
60.4万円
地域別台数
関東
69
99.7万円
関西
24
99.4万円
東海
47
80.5万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
17
99.5万円
中国
12
109.4万円
四国
4
161.4万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  アテンザワゴン
133.4万円182.1万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658~659 排気量(cc) 1997~2488
53~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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