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CX-30とアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアトレーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 617
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSEサウンドシステム パワーバックドア

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ドラレコ2カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正10インチSDナビ 360° ACC

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ナビ ETC 360°ビュー 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲 BSM シートヒーター

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 電動リヤゲート SDナビ BSM ワンオーナー

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 純正ナビ HUD マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ メモリアルエディション ハイルーフ 4WD 5MT/AC/ターボ/スライド/ETC/4WD

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

関東
382
221万円
関西
216
219.6万円
東海
196
219.4万円
北海道
37
232.8万円
九州
153
225.4万円
東北
67
224.7万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
184
69.7万円
関西
95
65万円
東海
74
60.6万円
北海道
45
76.1万円
九州
88
71.5万円
東北
54
71.5万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
24
73万円
四国
19
55.2万円

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CX-30とアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  アトレーワゴン
239.3万円407万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1756~1997 排気量(cc) 658~659
116~190 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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