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| ダイハツ アトレーワゴン | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1.5万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る |
| 630台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレーワゴン | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 1834 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は630台、ランサーセディアワゴンの中古車は4台掲載しています。
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