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アトレーワゴンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとデリカトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  デリカトラック
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
643 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 社外メモリーナビ CD再生 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス・リアヒーター

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS レザー調シートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレスETCパワスラ禁煙車

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動ドア/ナビTV/Btooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ キーレスキー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ ETC15インチアルミ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ  850Kg Wタイヤ 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

関東
198
71万円
関西
93
70.9万円
東海
81
59.2万円
北海道
47
81.3万円
九州
94
69.7万円
東北
46
74.3万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
21
60.4万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
6
179.1万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
3
102万円

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アトレーワゴンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  デリカトラック
133.4万円182.1万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658~659 排気量(cc) 1789~2184
53~64 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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