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デリカD:5とアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とアトレーワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2595 中古車掲載台数 641
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    432.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA /記録簿/専用エアロ+内装/外ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 8型ナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    418.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス ドライブレコーダー

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ 全方位カメラ ETC 社外ナビ付

    本体価格
    397.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動スライドドア ナビゲーション

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アウトドア仕様・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    629.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動 8型ナビ 後席モニター シートH

    本体価格
    153.3万円

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    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 福祉車両 スローパー 

    本体価格
    45万円

関東
794
265.3万円
関西
355
333.7万円
東海
363
298.6万円
北海道
309
275.2万円
九州
231
250.7万円
東北
244
324.7万円
北陸・甲信越
166
307.7万円
中国
73
346.5万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
194
70.8万円
関西
97
70.1万円
東海
82
59.9万円
北海道
50
78.8万円
九州
93
66.4万円
東北
44
74.9万円
北陸・甲信越
32
80.6万円
中国
30
78.7万円
四国
19
56.3万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  アトレーワゴン
221.3万円479.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1998~2359 排気量(cc) 658~659
145~170 最高出力(馬力) 53~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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