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| ダイハツ アトレーワゴン | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
| 637台 | 中古車掲載台数 | 527台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレーワゴン | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 81.2万円～186.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 658 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
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