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アトレーワゴンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  プレオプラス
VS
13.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
651 中古車掲載台数 238
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検整備付・禁煙車・4WD・1オーナー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スペアキー ヒッチメンバー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD バックカメラ ナビ 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD キーレス・ターボ・タイミングチェーン式

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD タイベル交換済 ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車検 2年付 スマートアシスト

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー 片側パワースライド ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイヤ4本新品/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    39万円

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    110.9万円

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    44万円

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    80.3万円

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    54万円

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    43万円

  • スバル プレオプラス 660 G CDラジオ オートエアコン キーフリー

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F 2カメラドライブレコーダー エコアイドル

    本体価格
    47.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 禁煙車 純正14インチアルミ

    本体価格
    42.4万円

関東
198
69.7万円
関西
99
70.2万円
東海
82
61.1万円
北海道
50
79万円
九州
90
72.5万円
東北
45
75.5万円
北陸・甲信越
30
71.3万円
中国
33
75.4万円
四国
24
57.3万円
地域別台数
関東
80
60.7万円
関西
23
64.5万円
東海
25
56.5万円
北海道
16
63.5万円
九州
24
41.5万円
東北
23
57.4万円
北陸・甲信越
33
51.2万円
中国
8
48.5万円
四国
6
45.7万円

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アトレーワゴンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  プレオプラス
133.4万円182.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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