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ジムニーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円650万円
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中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5457 中古車掲載台数 611
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD エアバッグ ABS CDプレーヤー

    本体価格
    153万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD フロア5MT エアコン 高低二段切替式

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD FRバンパー テール 4WDターボ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT 社外オーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    186万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 3インチリフトアップ公認

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 5MT 社外BTデッキ アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    230.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD SDナビ Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    205.4万円

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    130万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド HDDナビ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC CDデッキ 13AW HID キーレス

    本体価格
    43.8万円

関東
1232
151.8万円
関西
652
175.9万円
東海
776
163.7万円
北海道
654
134.2万円
九州
733
152万円
東北
478
141.5万円
北陸・甲信越
406
163.4万円
中国
303
181.4万円
四国
223
153万円
地域別台数
関東
176
71.1万円
関西
95
65.7万円
東海
78
58.4万円
北海道
46
75.8万円
九州
85
70.5万円
東北
54
73.3万円
北陸・甲信越
34
78.9万円
中国
26
70万円
四国
17
54.2万円

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ジムニーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  アトレーワゴン
145.8万円200.2万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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