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ジムニーシエラとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
38万円750万円
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中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 626
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD セーフティサポート SDナビ 禁煙車

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALD ブラックパイソン仕様

    本体価格
    356万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    262.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENフルコンプリート 1incリフトアップ

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD リフトUP ショートバンパー マフラー

    本体価格
    133万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ターボ SDナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ナビ

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    78.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 保証付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 禁煙車 両側スライド キーレスキー 電格

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 社外ナビ PS PW 左パワスラ ETC リモキー

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライド/Tチェーン/純アルミ/キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    137.3万円

関東
369
256.7万円
関西
248
272.9万円
東海
281
262.8万円
北海道
144
253.1万円
九州
186
258.7万円
東北
119
239.4万円
北陸・甲信越
163
248.2万円
中国
133
259.2万円
四国
58
255.7万円
地域別台数
関東
176
69.3万円
関西
91
70.6万円
東海
91
57.7万円
北海道
46
75.7万円
九州
90
72.7万円
東北
51
74.7万円
北陸・甲信越
32
77.2万円
中国
28
77.4万円
四国
21
53.8万円

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ジムニーシエラとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アトレーワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1460 排気量(cc) 658~659
102 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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