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アトレーワゴンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スズキ  スプラッシュ
VS
1.5万円193.9万円
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中古車相場 7.8万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
631 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ケンウッドナビ 地デジTV BT音楽 ETC HID

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ブレーキサポートメモリナビBluetoothTV

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす固定装置 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 車いす移動車 補助シート付 走行81000km

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外TV・ウッドパネル・左側Pスライドドア

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ/ETC/純正アルミホイール

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無 走行3.5万K Bluetooth ETC

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

    本体価格
    38.9万円

関東
190
64.3万円
関西
104
68.8万円
東海
74
58.5万円
北海道
49
71.8万円
九州
85
74.8万円
東北
59
68.4万円
北陸・甲信越
28
73.7万円
中国
25
78.1万円
四国
17
54.3万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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アトレーワゴンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スズキ  スプラッシュ
133.4万円182.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658~659 排気量(cc) 1242
53~64 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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