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アトレーワゴンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
649 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ スマートアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 1年保証 車検整備付き 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ キーレスエントリー 片側電動 アルミ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 4WD スマートアシスト

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 軽自動車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無 アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD キーレス ナビ TV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    67.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 後期型純正9型ナビ地デジ電動シート両側電

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 両側パワスラ/純正HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    72.9万円

関東
200
70万円
関西
96
71.1万円
東海
81
59.4万円
北海道
49
79.3万円
九州
95
70.3万円
東北
45
75.3万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
20
60.5万円
地域別台数
関東
47
148.6万円
関西
20
107.8万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
134.9万円
九州
22
96.6万円
東北
58
154.9万円
北陸・甲信越
22
166.8万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円

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アトレーワゴンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658~659 排気量(cc) 2362
53~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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