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アトレーワゴンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  クラウンエステート
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円243万円
クラウンエステートの相場表を見る
649 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 車線逸脱警報 ナビTV オートマチックハ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 片側パワスラ  Bカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD キャンピング チョイキャン梓4WD

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 修復歴無 キーレス パワースライドドア HID

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 禁煙

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 12セ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 ワンオーナー車 メモリーナビ TV

    本体価格
    76.8万円

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    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 内装茶革

    本体価格
    748万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ DVDデッキ HIDヘッド

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・地デジ・記録簿

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正エアロxパナソニックナビTVx社外19AW

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

関東
200
70万円
関西
96
71.1万円
東海
81
59.4万円
北海道
49
79.3万円
九州
95
70.3万円
東北
45
75.3万円
北陸・甲信越
31
74.3万円
中国
32
77.8万円
四国
20
61.1万円
地域別台数
関東
14
94.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
54.9万円
四国
4
114.5万円

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アトレーワゴンとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  クラウンエステート
133.4万円182.1万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
658~659 排気量(cc) 2487
53~64 最高出力(馬力) 177~190
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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