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アトレーワゴンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとグランビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  グランビア
VS
13.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円278万円
グランビアの相場表を見る
650 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビTV&バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1年間走行距離無制限保証/衝突軽減ブレー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV etc ターボ 純正アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ TV エアコン ETC キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 16インチアルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検整備付・禁煙車・4WD・1オーナー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII パワースライドドア ナビTV DVD再生 CD

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライドナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 4WD 5速 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    32.8万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
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  • トヨタ グランビア 3.4 Gエアロスポーツバージョン ツインムーンルーフ禁煙タイベル交換済

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

関東
198
69.7万円
関西
99
70.2万円
東海
82
61.1万円
北海道
50
79万円
九州
90
72.5万円
東北
44
75万円
北陸・甲信越
30
71.3万円
中国
33
75.4万円
四国
24
57.3万円
地域別台数
関東
3
163.9万円
関西
2
73.9万円
東海
3
134.2万円
北海道
3
90.3万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
12
143.3万円

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アトレーワゴンとグランビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  グランビア
133.4万円182.1万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658~659 排気量(cc) 2693~3378
53~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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