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アトレーワゴンと850を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  850
VS
1.5万円193.9万円
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中古車相場 24.9万円198万円
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631 中古車掲載台数 7
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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 

    本体価格
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    本体価格
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    185万円

関東
191
64万円
関西
103
69.1万円
東海
75
58万円
北海道
48
72.3万円
九州
85
74.9万円
東北
57
67.6万円
北陸・甲信越
29
72.4万円
中国
26
78.6万円
四国
17
54.3万円
地域別台数
関東
5
126.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
198万円

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アトレーワゴンと850のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  850
133.4万円182.1万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
658~659 排気量(cc) 2318~2434
53~64 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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