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アトレーワゴンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
650 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 車検令和8年5月 福祉車両 車椅子対応

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD リアヒーター

    本体価格
    176.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スペアキー ヒッチメンバー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ フルセグTV ETC HID キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV左パワースライドドアーETC

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC キセノン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 社外ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    71万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4WD/バックカメラ/パワーシート/Bluetooth

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    63.8万円

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    558万円

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    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD トラベルアシスト DCC マトリクスLED

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートH PWリアゲート 障害物センサー

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・IQLight・ベンチレーション・HUD

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・プリクラッシュB

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    588万円

関東
199
70.3万円
関西
96
71.1万円
東海
81
59.4万円
北海道
49
79.3万円
九州
95
70.3万円
東北
46
74.5万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
21
60.4万円
地域別台数
関東
16
410.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
10
252.8万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
557.5万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

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アトレーワゴンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
133.4万円182.1万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658~659 排気量(cc) 1968
53~64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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