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スカイラインクロスオーバーとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとアルティスの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   ダイハツ  アルティス
VS
33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 170万円204.9万円
アルティスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン可 アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サビ無しワンオーナー車

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 スマートキー パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 前席パワーシート サンルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP インテリジェントクルコンブラウン革シート

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶本革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ 衝突軽減 追従クルコン BOSE

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド&バックモニター

    本体価格
    89万円

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  • ダイハツ アルティス 2.5 G ドラレコ/ETC/Bモニタ-/PUSHスタート

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ アルティス Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン 

    本体価格
    209万円

関東
13
72.5万円
関西
7
77.9万円
東海
6
58.6万円
北海道
6
116.2万円
九州
4
95.7万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
204.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルティスの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーとアルティスのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   ダイハツ  アルティス
420万円546.5万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
3696 排気量(cc) 2487
330 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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