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エッセと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
1.5万円113万円
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中古車相場 250万円468万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
373 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備2年 タイヤ新品 ドラレコ CD

    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ・ETC・新品タイヤ4本・バッテリー

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ テレビ ETC ドラレコ ローダウン

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT ダウンサス タイミングチェーン ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ETC・前後ミラー型ドライブレコーダ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 660 D

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    8万円

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関東
89
29.5万円
関西
88
34.4万円
東海
55
25.2万円
北海道
14
23.9万円
九州
51
22.9万円
東北
22
29.8万円
北陸・甲信越
15
28.1万円
中国
22
27万円
四国
17
28.2万円
地域別台数
関東
3
336.1万円
関西
0
---
東海
4
336万円
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  エッセ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
68.3万円112.7万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
58 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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