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エッセと599GTOを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フェラーリ  599GTO
VS
1.5万円113万円
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中古車相場 14750万円
599GTOの相場表を見る
393 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ エッセ 令和8年8月 令和8年8月

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ホワイトルーフ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス/パワーウィンドウ/電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ナビ キーレス アルミ ワンセグ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 純正オーディオ・キーレス

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備2年 タイヤ新品 ドラレコ CD

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム センターマフラー社外アルミホイール5速MT

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ディーラー下取車/タイヤ4本交換/キーレス

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599GTO 左H CORNES芝 LED付ステアリング レーシングシート

    本体価格
    14750万円

関東
95
28.9万円
関西
94
33.1万円
東海
59
24.8万円
北海道
13
25万円
九州
53
22.7万円
東北
21
30.1万円
北陸・甲信越
16
28万円
中国
24
25.8万円
四国
18
28.8万円
地域別台数
関東
1
14750万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ダイハツ  エッセ   フェラーリ  599GTO
68.3万円112.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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