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CR-Vとエッセを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとエッセの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  エッセ
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
492 中古車掲載台数 377
  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD ナビTV・ハーフレザーシート・キーレス

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1オーナー 本革シート パワーシート

    本体価格
    322.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    292.8万円

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    本体価格
    24万円

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    17万円

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    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ バックカメラ TV ETC

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    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    18.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行距離89723キロ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 社外13AW・ETC・新品フロアマット

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 修復歴無し

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス エアコン

    本体価格
    15万円

関東
162
233.8万円
関西
45
251.8万円
東海
55
275.9万円
北海道
34
233.2万円
九州
67
259.3万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
31
222万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円
地域別台数
関東
98
30万円
関西
88
33.3万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
49
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
25.8万円
中国
25
25.4万円
四国
16
28.7万円

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CR-Vとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ダイハツ  エッセ
323万円455.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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