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ヴェゼルとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  エッセ
VS
49万円444.8万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
5536 中古車掲載台数 382
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ/全周囲カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙・ワンオーナー・あんしんパッケージ・

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ OP革シート レーダークルーズ

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 7インチナビ・フロントドライブレコーダー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 後期型 禁煙車 純正8型SDナビ ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD デモカーUP 4WD コネクト 前後ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

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    42万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス CDデッキ Tチェーン車検整備付き

    本体価格
    9万円

関東
1331
205.7万円
関西
601
228.2万円
東海
855
221.7万円
北海道
282
216.8万円
九州
940
215.7万円
東北
551
199.1万円
北陸・甲信越
421
220.4万円
中国
344
208.1万円
四国
211
207.3万円
地域別台数
関東
95
28.8万円
関西
96
36万円
東海
54
26.2万円
北海道
13
31.7万円
九州
41
25.6万円
東北
23
29.4万円
北陸・甲信越
21
25.1万円
中国
23
28.6万円
四国
16
28.7万円

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ヴェゼルとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  エッセ
227.9万円377.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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