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エッセとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 29.8万円378万円
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379 中古車掲載台数 78
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    7.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレスエントリー CDオーディオ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 禁煙車 キーレス CD

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ナビ ワンセグTV AT車 ツートンルーフ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ドラレコ 盗難防止 ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ X スペシャル 

    本体価格
    15万円

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関東
93
30.2万円
関西
97
36.5万円
東海
52
27.3万円
北海道
15
30.9万円
九州
43
25.4万円
東北
22
30.7万円
北陸・甲信越
20
25.6万円
中国
23
28.5万円
四国
14
28.5万円
地域別台数
関東
23
142.3万円
関西
30
125.8万円
東海
11
121.3万円
北海道
3
126万円
九州
2
87.5万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
89.6万円
四国
3
118.6万円

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ダイハツ  エッセ   マツダ  タイタンダッシュ
68.3万円112.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~2500
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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