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Sクラスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  エッセ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
700 中古車掲載台数 379
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パノラマSR HUD RSP 360°C 黒革 19AW

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リアコンフォートPKG ドライバーズP SR

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1037.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 右ハンドル D車 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ/黒革/AMGスタイル/カールソンAW

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期65スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    445.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-&ベ-シックP SR ブルメスタ- AMG20AW

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1014.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 黒革 スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    849万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 最終モデル サンルーフ AMG19AW 黒革

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    42万円

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    38.5万円

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    50.7万円

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    15.5万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビワンセグTVキーレスETCオートAC

    本体価格
    4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ドラレコ タイミングチェーン エアコン

    本体価格
    15万円

関東
268
692万円
関西
128
612.5万円
東海
147
601.2万円
北海道
17
601.3万円
九州
62
548.3万円
東北
19
731万円
北陸・甲信越
23
722.6万円
中国
22
548.6万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
93
30.1万円
関西
97
36.5万円
東海
52
27.2万円
北海道
15
30.9万円
九州
43
25.4万円
東北
21
30.6万円
北陸・甲信越
20
25.6万円
中国
23
28.5万円
四国
15
28.4万円

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Sクラスとエッセのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  エッセ
1293万円2431.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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