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エルグランドとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  エッセ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 382
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 本革パワーシートHDDフリップダウン1年保証

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Mナビ 後席モニター 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 禁煙車/黒本革/BIG-Xナビ/後席モニター/

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 後席モニター 黒革シートヒーター ETC

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    230.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター 衝突軽減

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD メーカーナビ TV 全方位M

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

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    30.9万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    9.9万円

関東
511
149.4万円
関西
223
159.7万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
97
29万円
関西
96
36万円
東海
55
26.3万円
北海道
11
34万円
九州
39
24.9万円
東北
24
27.4万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円

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エルグランドとエッセのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  エッセ
307.7万円837.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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